Цепочка из трёх звеньев целиком: причальный кран снимает контейнер с судна, тягач везёт его на склад, складской кран ставит в штабель. Между звеньями площадки конечной ёмкости, и стоянка судна упирается в самое слабое звено, а не в самое заметное.
Данные синтетические. На реальном терминале на их месте система управления терминалом и история движений кранов и техники.
Главный вопрос терминала: во что вкладывать. Модель прогоняет неделю мгновенно и показывает стоянку судна и оборот за неделю. Узкое место здесь переезжает между звеньями, и это видно сразу.
На терминале уже есть система управления и вся история движений: известно, сколько сделал каждый кран и где стоял тягач. Не хватает не данных, а модели, которая отвечает на вопрос «а если» до того, как подписан контракт на технику стоимостью с годовой бюджет развития.
Разумный вход — двойник одного причала на выгрузке за прошедший сезон. Первый же прогон обычно показывает, что расшивать надо не то звено, на которое смотрят. Исходный код, доступы и документация остаются у заказчика.